På trods af at bilforhandlere i mange lande endnu ikke har genoptaget deres arbejde, har mange bilproducenter allerede præsenteret crossovers for modelår 2021-2022 og fortalt, hvad de nye varer vil være af interesse for bilister, og hvad deres pris vil være på markederne for Europa, Asien, USA og Rusland.
Vi gør opmærksom på en liste over de mest forventede delefilter, der skal vises i showrooms i anden halvdel af 2021 eller 2022.
Audi Q4 e-tron
Audi har afsløret den kompakte elektriske SUV Q4 e-tron. Desuden præsenteres Q4 Sportback e-tron i cross-coupe-stil sammen med den almindelige version på en gang.
Eksternt kan Q4 e-tron ikke skelnes fra konceptbilen med samme navn for to år siden. Nyheden er designet i Audi-stil. Forfra ligner det et nedskaleret flagskib Q8 crossover. I stedet for en radiatorgrill bruges et panel, der efterligner det, bag hvilket komponenterne i semi-autopilotsystemet er skjult. Over de forreste og bageste buer gør den volumetriske undershooting opmærksomhed. Hvad der gør Sportback anderledes er den originale bagende med en skrånende taglinie.
Der findes flere versioner til crossover:
- Q4 35 E-tron - grundlæggende version med bageste elmotor (170 hk) og 52 kWh batteri. Effektreserven er 335 kilometer, accelerationstiden fra stilstand til 100 km / t er 9 sekunder.
- Q4 40 E-tron den samme elektriske motor bruges, men "overclocked" til 204 hk. Takket være dette er accelerationen fra stilstand til 100 km / t allerede 8,5 sekunder. Derudover leverer 77 kWh ABK op til 508 kilometer kilometer på en enkelt opladning.
- Q4 50 E-tron der er tilføjet en forreste elmotor. Den samlede effekt er 299 hk. En sådan bil accelererer til "hundreder" på 6,2 sekunder. Effektreserven med den samme kapacitet (77 kWh) er reduceret til 475 kilometer.
Audi Q4 e-tron og Q4 Sportback e-tron vil blive leveret til Volkswagen samlebånd i Zwickau, Tyskland i år. Priserne i Tyskland starter ved 41.900 euro (ca. 3,9 millioner rubler til den aktuelle valutakurs). Sportback-tillæg - 2.000 euro (ca. 185.000 rubler). Lidt senere skulle delefilter nå Rusland.
Mazda CX 3
Skaberne har prøvet deres bedste efter at have foretaget en ret dyb restyling af crossoveren. Jeg blev overrasket over den enorme gitter med klare kromkors og en ret bred kant. Rektangulære let skrå tågelygter og en stor hals af luftindtaget er en fremragende tilføjelse til det.
Salonen på den nye Mazda CX 3 i 2021 har fem sæder, på trods af at akselafstanden er 2570 mm. Kabineindvendige parametre er 1810 mm lange, 1435 mm brede og 1210 mm høje. Den bageste sæderække var indstillet lidt højere end den forreste.
I 2021 tilbydes modellen kun i front-water version. Mazda CX 3-motorserien inkluderer 2 drivlinjevarianter:
- 1,6 liter 105 hk;
- 2,0 liter 150 hk
Sammenlignet med konkurrenter stammer prisen på Mazda CX 3 2021 2022 fra 700.000 rubler. Dyre konfigurationer vil koste kunderne cirka 850.300 til 1.000.000 rubler.
Hyundai Tucson
Den nye generation af SUV kan prale af et redesignet ydre, et redesignet interiør og en redesignet motoropstilling.
Restyling har ændret bilens dimensioner. Tucson SUV's krop er større end sin forgænger (5 mm i længden og 8 mm i bredden). Den vigtigste ændrede parameter - akselafstanden - er vokset til 2670 mm (+30 mm).
Opdateringen rørte også motorlinjen. Den svageste atmosfæriske benzinmotor, 1,6 liter til 132 heste, forsvandt, og produktionen ophørte. Nu er den oprindelige version en 2-liters enhed med ydeevneegenskaber på niveauet 150 kræfter og 192 Nm drejningsmoment. Den kan bestilles med forhjulstræk og 4x4. Denne Tussan leveres med en 6-trins manuel eller automatisk transmission. Den mest kraftfulde benzinmotor i serien er en frisk 1,6-liters turboladet motor, der er i stand til at udvikle 177 hestekræfter ved 265 Nm tryk. Sådanne ændringer er udstyret med firehjulstræk og 7-bånds automatiske transmissioner.
På trods af, at globale producenter gradvist nægter at producere dieselmotorer, planlægger Hyundai at bevare variationen med en motor med tungt brændstof til det russiske marked efter restyling. Forhandleren har biler med 2-liters motorer og 185 hk. fra. med et tryk på 400 Nm. Denne version kan vælges i firehjulstræk og med automatisk transmission til 6 gear.
I den grundlæggende konfiguration kan den nye Tussan købes for 1,4-1,42 millioner rubler. Prisen for rigt udstyrede modifikationer når 2-2,2 millioner.
Nissan Murano
2021 Nissan Murano bliver en rigtig bestseller. Dette er, hvad de japanske medier skriver. Den tredje generation af crossover viste sig at være sporty og aristokratisk.
Som før præsenteres modellen med en benzinenhed - en 3,5-liters V6 med 260 hestekræfter. Gearkassen forbliver den samme - det er Xtronic-variatoren.
Der er ændringer i størrelse og vægt: delefilteret er blevet lettere med 59 kg, bredere med 25 mm, lavere med 13 mm, længere med 50 mm. Ingeniører siger ved enhver lejlighed, at det lykkedes dem at opnå en brændstofreduktion på 20%, og alt takket være den reducerede vægt, forbedret aerodynamik, forbedret transmission.
Prisen på nye ting i 2021 vil være + 200-250 tusind rat til prisen for anden generation (1,5 millioner rubler). Det samlede beløb vil være 1.875 millioner.
Nissan Ariya
Nissan har netop afsløret sin første helelektriske SUV. Nissan Ariya debuterede under en digital begivenhed, der blev sendt direkte i Yokohama, Japan; det er en to-række, 5-passager crossover, der tilbyder et valg af enmotorigt forhjulstræk eller dobbeltmotorisk e-4ORCE firehjulstræk samt to forskellige batteristørrelser til et estimeret interval på op til 300 miles.
Ariya bruger en helt ny platform til elektriske køretøjer med et væskekølet batteri installeret i bunden af kabinettet. Fire hovedmodeller er tilgængelige: 63 kWh eller 87 kWh batteriet tilbydes enten med forhjulstræk eller firehjulstræk. Nissans foreløbige skøn er omkring 300 miles for 87 kWh FWD-modellen.
Nissan Ariya er planlagt til at ramme det nordamerikanske marked i tredje eller fjerde kvartal af kalenderåret 2021, sandsynligvis som en 2022-model, med en startpris på omkring $ 40.000. Flere detaljer vil blive sendt tættere på lanceringsdatoen.
Honda pilot
Honda-designere præsenterede SUV'en for en ny karosseri, redesignede det indvendige rum og forbedrede motorernes tekniske egenskaber.
Crossover-parametrene er ændret. Bilens længde er lidt mindre end fem meter, og bredden er 2 m. Med en frihøjde på 20 cm vil piloten være behagelig at køre off-road. I en 7-personers konfiguration er bagagerummet 305 liter, men hvis du folder den tredje række, vokser den til 827 liter. Den maksimale kapacitet er 3 kubikmeter.
Der er kun en motormulighed under motorhjelmen på SUV'en. Honda-ingeniører udstyrede piloten med en 6-cylindret V-formet motor med et volumen på 3 liter. Dens forhold mellem vægt og vægt er 249 hestekræfter ved et moment på 294 Nm. Med VTEC-systemet kan den 2,6-tons bil accelereere fra 0-100 km / t på 9,1 sekunder (se video om testkørsel). En 6-trins automatgearkasse er designet til at overføre trækkraft til alle fire hjul. Diesel bruges til det amerikanske marked, men det er ikke tilgængeligt i Rusland.
Prisen på den nye Pilot 2021-model hos en Honda-forhandler i Moskva starter på RUB 3 millioner. På grund af mulighederne vil tallet vokse til niveauet 3,6 - 3,8 millioner rubler.
Kia sportage
Den største forskel mellem crossover-modelåret 2021-2022 var fornyelsen af hovedoptikken. Bilen fik lidt mere aflange forlygter, og en blok med 4 tågelygter er nu placeret i den forreste kofanger. Imidlertid er det genkendelige udseende af modellen bevaret og efterlader en kraftig kort hætte med to "folder" samt et indviklet kølergrill. Den flade frontkofanger med en smal midteråbning og en sølvbeskyttende indsats for at beskytte mod ridser, når du kører off-road er også på plads.
På det russiske marked tilbydes bilen med tre motorindstillinger, hvoraf to kører på benzin og en på diesel. Startmodifikationen vil være udstyret med en 2-liters enhed til 150 heste, der udvikler et moment på 192 Nm.Disse biler leveres med 6-trins mekanik og forhjulstræk. Men som en mulighed kan du bestille en luksuspakke med 6-bånds automatisk og firehjulstræk.
Den anden benzinversion er en 1,6-liters turbomotor, der er udstyret med en 7-trins automatgearkasse samt en 4x4-hjulindretning. Ydelsesegenskaberne for en sådan motor vil allerede udgøre 177 hestekræfter og 365 Nm tryk.
Diesel er repræsenteret af en 2-liters modifikation med en automatisk transmission, firehjulstræk, en besætning på 185 heste og et drejningsmoment på 400 nm.
Prisen på nye varer i 2021-2022 starter ved 1,28 millioner rubler.
Mercedes GLC
Under udviklingen af bilen blev motorhjelmen forlænget, tagets form blev ændret. Nu er GLS ikke den mest kompakte crossover af det tyske mærke. Dette træk giver plads til markedslanceringen af den nye GLA-klasse Mercedes, der kaldes en hybrid i A- og GLC-serien.
Konceptet med den nye Mercedes-Benz GLS 2021 bevæger sig mod SUV'er, hvilket fremgår af en række detaljer i det opdaterede ydre:
- øgede dimensioner
- aggressive designelementer;
- ny kølergrill;
- kropssilhuet, der minder om GL-klassen.
På trods af adskillige transformationer ændres Mercedes GLS tekniske egenskaber ikke globalt. Gearkassen, drivsystemet og andre tekniske detaljer forbliver de samme.
Strømforsyningen afhænger af konfigurationen:
- Basesæt - (Økonomi-option) Mercedes GLC fra 2021 drives af en 2,2 liters, 4-cylindret dieselmotor med 170 hestekræfter.
- Mellemklassevarianten modtager en 2,2-liters 4-cylindret turboladet benzinmotor.
- Den øverste version får igen 249 heste med en 3,5-liters benzinmotor, der er motiveret af 6 cylindre.
Omkostningerne ved den grundlæggende konfiguration af crossover i 2021-2022 vil være omkring 2 millioner rubler, hvilket sætter det i samme opstilling som Audi Q5 og BMW X3.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2022 modelår - vil overleve sin første restyling. Arbejdet med modernisering af crossover blev udført hele sidste år, og i april fandt en fuld præsentation af den nye model sted.
Bilen fik et opdateret udseende, kølergrillen blev forstørret, og optikken blev smallere, hvilket gav et aggressivt udseende. Også interiøret har gennemgået nogle opdateringer, som har et nyt to-eger rat, sæder og et mediesystem.
Model Skoda Kodiaq 2022 vil være udstyret med en 1,5-liters TSI-motor med 147 hk. med., samt dieselmotorer 2,0 TDI med en kapacitet på 147 og 197 liter. fra. Gasmotoren er afhængig af en seks-trins "mekanik" og forhjulstræk, dieselmotoren - en syv-trins DSG-transmission. Sammen med 197 hestekræfter er firehjulstræk også tilgængelig.
En anden motor - en 2,0-liters 188 hestekræfter TSI vil blive sat på "sport" modifikation af RS.
Producenten annoncerede også opdateringer til den "opladede" ændring af Kodiaq RS. Hun besluttede at skifte motor - diesel til benzin og derved tilføje 5 "heste" til bilen, men tabte alvorligt i drejningsmoment (370 Nm i stedet for 500 Nm).
Lexus rx
Det er vanskeligt at forveksle den udvendige styling af Lexus med nogen anden, og modellerne af det japanske premium-mærke kan skelnes af uerfarne bilister undtagen ved typeskiltene på agterenden og størrelserne. Der forventes mere ekspressivitet for den nye generation af 2022 Lexus RX, selvom luftindtagene uundgåeligt reduceres i størrelse, da modellen gradvist bevæger sig til grønne teknologier.
Den nye Lexus RX har også kraftige forlygter, en 6-trins automatgearkasse og forhjulstræk.
Indtil videre deler kun japanske medier detaljer om kraftværkerne til trimniveauerne RX350h, RX450h + og RX500h. Ifølge deres data vil RX350h være udstyret med en THS II-enhed - den samme som på den kompakte NX, det vil sige med en 2,5-liters motor og en elektrisk "add-on", som giver strøm ved 222 hk. fra.
RX500h drives af en seks-cylindret 3,5-liters enhed, mens RX450h + (plus i navnet står for plug-in hybrid) får drivaggregatet fra den nye genopladelige RAV4 PHEV.
Den bruger en 2,5-liters benzin "fire" med 182 liter. med., som er tilsluttet en kontinuerligt variabel transmission og bistås af to elektriske motorer - en front på 134 kW (176 hk).og 40 kW (53 hk) bagtil er hybridens samlede spidseffekt 302 hk.
Den nye Lexus RX 2022 har allerede sat en plads i russiske forhandlere, hvilket bekræftes af de tilsvarende patenter opnået i vores land. Samtidig skal nye produkter vente længe - indtil slutningen af 2022, begyndelsen af 2023.
Ferrari crossover
Det italienske firma Ferrari er i fuld gang med at udvikle sin første crossover. Produktionsversionen af Ferrari SUV frigives først i 2022 og får navnet Purosangue (raceren).
Crossover vil være baseret på en ny modulær Ferrari-platform med en frontmotor og en robotiseret gearkasse (transakselkonfiguration) henvist til bagakslen. Denne vogn vil også blive brugt til klassiske superbiler af mærket (for eksempel til efterfølgeren til Ferrari GTC4 Lusso-modellen), derfor har den evnen til at skalere, ændre frihøjden og installere forskellige kraftenheder. Forresten gælder navnet Purosangue (på italiensk for "raceren"), som tidligere blev bejlet af SUV'en, faktisk for hele familien af biler, der er udviklet på den nye platform.
Projektet har bag- og firehjulstræk, V6-, V8- og V12-motorer samt en hybridopsætning, forenet med den nyeste Ferrari SF90 Stradale-superbil (den har tre elektriske motorer). Crossover kan få alle ovenstående muligheder. Det er også kendt, at det vil have en længde på ca. fem meter, en firesædekabine og justerbar frihøjde, dvs. der er stor sandsynlighed for at bruge luftaffjedring, som Ferrari aldrig havde.
BMW X4 M
Det enormt populære crossover-coupesegment fortsætter med at vokse, og BMW arbejder på at opretholde sin dominerende position i dette markedssegment.
Den nuværende generation af BMW X4 tilbyder kunderne en bred vifte af motorer, lige fra den økonomiske 2,0-liters 4-cylindrede motor til den 3,0-liters turboladede 6-cylindrede motor, der er installeret under motorhjelmen på den "opladede" BMW X4 M. der forventes ingen ændringer.
Ifølge rygter vil nyheden modtage et modificeret infotainment-system og revideret midtkonsoldesign. Skærmen skal forstørres, og det nye gearstang placeres på den nydesignede konsol. IDrive-kontrollerne integreres bedre i konsollen og fungerer sammen med den nyeste BMW iDrive-software.
Indtil videre er der ingen specifik tidslinje for debut af den højtydende crossover-version af 2022-modelåret. Ifølge rygter kan debut forventes næste år.
Renault Duster 2
Tror du, at denne Duster er en anden restyling af "kilden"? I virkeligheden er dette faktisk en helt ny model. Et helt nyt karrosseri, et helt nyt interiør, et opdateret udvalg af motorer og transmissioner, et moderniseret chassis … "Duster" bevæger sig virkelig til et kvalitativt nyt niveau - efter Arkana og den opdaterede Kaptur.
Anden generation Duster modtog en 100% ny krop. Designet bruger flere højstyrke- og ultrahøjstyrke-kvaliteter af stål, kropsstivhed er steget med 10%, kraftcellen i kabinen og zoner med programmeret deformation er optimeret.
Dimensionerne på den nye Duster er stort set uændrede. Karosserilængden er steget til 4341 mm (+26 mm), bredde - 1804 mm, højde - 1682 mm. Akselafstanden har tilføjet beskedne 3 mm og er nu 2676 mm. Samtidig bevarede den nye Renault Duster fremragende (efter klassestandarder) geometrisk langrendskapacitet: frihøjde (frihøjde) er 210 mm, ind- og udgangsvinkler er henholdsvis 31 og 33 grader.
Den første tekniske "nye ting" - en ny elektrisk servostyring.
Den anden er den benzin-turboladede TCe150-motor (1,33 liter, 150 hk), som er kendt fra Arkana og den opdaterede Kaptur.
Basismotoren til den nye Renault Duster forbliver en naturlig aspireret 1.6-motor med 114 hk. i kombination med en 5-trins "mekanik" og forhjulstræk. Også en ny kombination dukkede op i området: en 1,6 motor med 117 hk. (med en kædedrev), 6-trins "mekanik", firehjulstræk.
Nogle bekymrede sig for, at Renault ville grøfte den 143 hk 2,0-liters naturligt opsugede benzinmotor.Så - han blev! Kombineret som standard med 6-trins manuel gearkasse og firehjulstræk.
Den nye Renault Duster kan stadig købes med en dieselmotor - i dag er dette et ret sjældent tilbud i klassen. Turbodiesel 1,5 dCi 109 hk kombineret med 6-trins "mekanik" og firehjulstræk.
Hyundai creta
Hyundai Creta (også kendt som Hyundai ix25 og Hyundai Cantus) er en af de mest solgte på det russiske marked. Den nye Hyundai Creta 2021-2022 vil komme ind på markedet med en seks-sæders og syv-personers sedan samt benzin- og dieselmotorer med 160 og 115 hestekræfter.
Den nye krop af 2. generation Hyundai Creta fik også redesignede kofangere med beskyttende sølvindsatser, mere muskulære fendere samt usædvanlig bagbelysning bestående af flere sektioner.
Den samlede længde af den nye Hyundai Creta 2021-2022 er 4.300 mm, akselafstanden er øget til 2.610 (+ 20), bredde - 1.790, højde - 1.635. Frihøjde (frihøjde) er mærkbart faldet fra de foregående 184 til 154 millimeter volumen bagagerum - 444 liter. Sammenlignet med sin forgænger er bilen blevet lettere - egenvægten er reduceret til 1.150 kg (den var 1.277).
Der findes stadig ingen oplysninger om motorer til det russiske marked, og i Kina er der indtil videre kun blevet tilbudt en enkelt 1,5-liters naturligt opsuget benzinmotor med 115 hk til biler. Det er parret med en seks-trins manuel gearkasse eller med en variator, men drevet er kun foran, og baghjulsophænget er halvafhængig.
Hyundai bajon
En ny spiller er dukket op i det europæiske segment af B-klasse crossovers - den subkompakte Hyundai Bayon 2022. Det udvendige af modellen er bestemt i den forretningsmæssige stil af Sensuous Sportiness.
I modsætning til sin Venue-modstykke er den nye Bayon over fire meter i længden og når 4180 mm. Bredde var 1775 mm, højde - 1490 mm, akselafstand - 2580 mm.
Bayon-motorserien består af benzinenheder med lille slagvolumen. Modellen er udelukkende forhjulstræk.
Initialen er en firecylindret aspireret 1,2 MPI med 84 hk. og 118 Nm. Den kan kun kombineres med en 5-trins manuel gearkasse. Dernæst kommer 1.0 T-GDi turbomotor med effektmuligheder på 100 og 120 hk.
For en motor med mindre boost kommer en 48 volt mild hybridoverbygning mod et ekstra gebyr, mens en 120 hestekræfter er udstyret med den som standard.
Biler med en 48 V startgenerator i stedet for den klassiske 6-trins "mekanik" modtager en iMT-kasse, hvor koblingen ikke er mekanisk forbundet med pedalen (lukning / åbning styres af elektronikken). En anden tre-cylindret motor kan kombineres med "robotten" 7DCT.
Bilerne vil blive fremstillet på et fabrik i Tyrkiet, samme sted, hvor de relaterede Hyundai i20 hatchbacks er samlet (modellerne har en fælles platform). Priser og konfigurationer vil blive annonceret senere.
Infiniti QX55
Nyheden, hvormed japanerne agter at vende tilbage og "tage centrum" i coupe-crossover-segmentet, blev navngivet QX55 og lånte enheder og forsamlinger fra den nuværende QX50.
Udseendet af QX55 er resultatet af udviklingen i FX-udseendet, som ændrede sit indeks til QX70 i 2013 og forsvandt fra brandets sortiment fire år senere. Infiniti karakteriserer den nye stil som en fusion af japansk minimalisme og dristige løsninger designet til at appellere til et ungt publikum.
Med hensyn til dimensioner er QX55 mærkbart mindre end sin forgænger, lidt ringere end BMW X4, men overgår Mercedes-Benz GLC Coupe. Infiniti er 4.732 millimeter lang, 1.902 millimeter bred og 1.622 millimeter høj. På samme tid, hvad angår afstanden mellem akslerne, vinder nyheden sin større landmand Lexus RX: 2799 millimeter mod 2790. Frihøjden når 219 millimeter - 15 millimeter mere end den bayerske konkurrent. Tilgangsvinklen er 17,4 grader, udgangsvinklen er 23,6 grader.
QX50 cross-coupe fik også en flok to-liters "turbo fire" VC-Turbo med et variabelt kompressionsforhold med en kapacitet på 272 hestekræfter (380 Nm drejningsmoment) og en CVT-variator. I Rusland bliver motoren traditionelt nedsat til de "skatte" 249 kræfter. Drive Mode Selector-systemet fås med tre standardkørselstilstande - Standard, Eco og Sport - og muligheden for at gemme individuelle indstillinger.
Cross coupe tilbydes i USA i tre trimniveauer: Luxe, Essential og Luxury.
Opel Mokka
Den nye Mokka mistede det dumme præfiks X, som dukkede op efter 2016-omlægningen (sådanne biler nåede ikke Rusland). Men nu er det ikke midten, men junior-SUV'en i intervallet: med generationsskiftet er længden på bilen reduceret fra 4275 til 4150 mm, og fra nu af er Mokka endnu kortere end Crossland X-modellen (4212 mm). Imidlertid er bredden steget med 10 mm, og akselafstanden med 2 mm (op til 2557 mm). Karosseriets udhæng er blevet mærkbart kortere, den maksimale hjuldiameter er nået 18 inches, og Mokka har fået andre, mere "lette" proportioner.
Indtil videre præsenteres kun den elektriske Mokka-e: CMP-platformen blev oprindeligt designet til oprettelse af batteribiler. Al teknologi er den samme som søster hatchback Corsa-e. Forhjulene drives af en elektrisk motor med et returløb på 136 hk. og 260 Nm. Den maksimale hastighed er 150 km / t.
Lithium-ion-trækkraftbatterienhederne er placeret under kabinen i kabinen, deres samlede kapacitet er 50 kW ∙ h. Den erklærede kilometertal ved en enkelt opladning er 322 km i WLTP-cyklussen (mod 330 km for den lettere Korsa). En indbygget oplader med en kapacitet på 11 kW er installeret som standard, og det tager en halv time at genoplade opladningen med 80% fra en terminal på 100 kilowatt.
Efter den elektriske modifikation, som de beder om ca. 35 tusind euro for, vil der komme mere overkommelige benzin- og dieselindstillinger.
Interesseret i de nye delefilter fra modelåret 2022 - find ud af mere detaljeret om de tekniske egenskaber og udstyr til den nye vare i de detaljerede analyser, der er lagt ud på hjemmesiden 2022-god.com
Læs også:
- Nye SUV'er 2021-2022
- Ny Mazda 6 2022
- 2022 Toyota Land Cruiser Prado
